海爾空調故障代碼8e(海爾空調故障代碼表大全解決)-空調冰箱風冷系統怎么樣
海爾空調(diao)故(gu)障代碼8e 連(lian)續(xu)閃(shan)爍,連(lian)續(xu)閃(shan)爍6次(ci),說明書、線(xian)控(kong)器、室(shi)內(nei)機接收燈板顯(xian)示E故(gu)障,同時(shi)出(chu)現E1室(shi)外機斷電(dian)。
(1)判(pan)斷為室外(wai)機熱敏電阻開路,需(xu)要檢查(cha)熱敏電阻和室外(wai)機主板(ban)。
(2)通過檢測室外(wai)機(ji)主板(ban)傳(chuan)感(gan)器溫(wen)(wen)度與(yu)檢測室外(wai)機(ji)主板(ban)上的溫(wen)(wen)度感(gan)溫(wen)(wen)頭(tou)(tou)阻值是(shi)否(fou)正常,是(shi)否(fou)開(kai)路或者插頭(tou)(tou) 有沒有插好松動,控制(zhi)回路故障 ,室內機(ji)電腦板(ban)上的L2、N、I、電容是(shi)否(fou)有短(duan)路,室內機(ji)電腦板(ban)上的L3、I、電容是(shi)否(fou)損壞,測量這(zhe)些感(gan)溫(wen)(wen)頭(tou)(tou)是(shi)否(fou)短(duan)路,更換(huan)即(ji)可。
(3)室外機電(dian)腦板(ban)上的L3故障燈亮,說明內部電(dian)路(lu)板(ban)壞(huai)。
(4)檢測北機
二(er)、商用空調故障代碼的(de)含義
:
室(shi)外機(ji)啟動時,內(nei)機(ji)風機(ji)剛開始工(gong)作,剛開始制冷正常,約30分鐘后整機(ji)停(ting)止,同時室(shi)內(nei)機(ji)報“E1”故障。
“E2”室內防凍結保護
“E3”隔絕單(dan)項(xiang)系(xi)統(tong)異常
:
1、檢測室內(nei)風(feng)機線圈是否短(duan)接或短(duan)路;
2、檢測室(shi)內風(feng)機線(xian)圈是否(fou)損壞;
3、不論是(shi)風(feng)機還是(shi)電容,如果(guo)損壞,則更換室內風(feng)機;
4、如果仍然無法解決,則更(geng)換室內風機;
5、如果以上方法(fa)不能解決(jue),則更換室內風機;
:
1、檢(jian)測室(shi)內(nei)風機線圈是(shi)否短接或短路,則更換室(shi)內(nei)風機;
2、將室(shi)(shi)內風機主(zhu)控板(ban)上(shang)的LPP插頭和主(zhu)板(ban)上(shang)的零線N短接起來,若室(shi)(shi)內風機不能斷(duan)開,則(ze)更換室(shi)(shi)內風機;
3、檢(jian)測室(shi)內風機(ji)(ji)線圈是否損壞,則更換室(shi)內風機(ji)(ji);
4、檢(jian)查室(shi)內(nei)風(feng)機(ji)(ji)線圈是否短(duan)接(jie),若室(shi)內(nei)風(feng)機(ji)(ji)線圈壞,則更換室(shi)內(nei)風(feng)機(ji)(ji);
5、有的情況下,故障解除,若
海爾空調故障代碼14e(海爾空調故障代碼e5是什么)
海爾空調故障代碼14e,外機不啟(qi)動,無故障代碼顯示。
- 15 “通訊故障”
- 30 “室內外機(ji)通訊故障(zhang)”
- 35 “室外機停止運行”
- 35 安(an)全速度補償系數 SEL
- 38 超(chao)出(chu)安(an)全速(su)度(du)時的停止響應 MD $MA_SAFE_VELO_STOP_REACTION[0]。
- 38 停止(zhi)轉速 MD $MA_SAFE_VELO_STOP_REACTION[1]。
- 39 停止轉速 MD $MA_SAFE_VELO_STOP_REACTION[2]。
- 40 超出安全速度時的停止(zhi)響應 MD $MA_SAFE_VELO_STOP_REACTION[3]。
- 41 停止轉速 MD $MA_SAFE_VELO_STOP_REACTION[3]。
- 42 停止轉速 MD $MA_SAFE_VELO_STOP_REACTION[3]。
- 43 停止(zhi)轉速 MD $MA_SAFE_STANDSTILL_VELO_TOL。
- 43 存儲(chu)器測(ce)試(shi),停止響(xiang)應。
- 44 位置實際值 + SG[0] MD $MA_SAFE_VELO_LIMIT[0]。
- 45 位置實(shi)際(ji)值 - SG[0] MD $MA_SAFE_VELO_LIMIT[0]。
- 46 位置實際值 + SG[1] MD $MA_SAFE_VELO_LIMIT[1]。
- 47 位置實際值 - S
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